报告称：共享出行是创新绿色发展模式生态环境部环境与经济政策研究中心发布了《共享出行绿色发展报告（2017）》。《报告》表示，共享经济是绿色发展模式的创新，这种发展模式与传统的粗放式、投入型增长模式有本质区别，有助于解决经济发展带来的资源环境压力。
摩拜副总裁崔书峰：共享经济烧钱违背产业升级初衷崔书峰认为，首先企业要投入重金做技术研发，如果研发能让企业体验好，可能即使不烧钱，用户也离不开你。其次是商业模式需要进一步创新和打磨。在他看来，共享经济模式还有提升的空间，商业上可以去开发定化的东西还有很多
共享住宿“订单”同比飙升七成 政策与制度需进一步2017我国共享住宿市场交易规模约145亿元，比上年增长70.6%；参与者人数约为7800万人，其中房客约7600万人；主要共享住宿平台的国内房源数量约300万套。
ofo不断贬值收购成僵局，未来将何去何从？如今，资本市场对ofo的估值已经在10亿美元，甚至更低。不仅如此，作为最有可能的潜在收购方，诚意已经不足的滴滴极有可能仍在伺机“抄底”，继续对报价进一步压低。
首个共享住宿行业标准拟2018年底出台5月15日，中国共享住宿领域首个行业交流与研究平台——共享住宿专业委员会在国家信息中心分享经济研究中心成立，并正式向外界发布《共享住宿行业倡议》与《中国共享住宿发展报告2018》，同时还宣布启动共享住宿行业标准的制定工作，进一步提升行业服务品质与标准，规范运营管理，加强行业自律，预计该标准将于2018年底向外界公布。
人民日报：共享经济不能靠牺牲用户利益等来获利共享经济赢利情况来看，目前许多共享经济企业还不及格。难以赢利原因何在？电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾说，平台之间的恶性竞争导致资源过度浪费，加上用户使用习惯的养成需要一个过程等原因，大部分共享经济平台难以短期内赢利。
共享单车Lime bike成立一年半 融资累计超总部位于硅谷的共享单车初创公司LimeBike完成一轮2.5亿美元 融资，本轮投资GV领投(Google Venture谷歌风投)，谷歌母公司Alphabet也参与投资Lime ，布局共享短途出行平台。
华为等与Facebook达成数据共享 或招致特别Facebook近日表示已经与四家中国设备制造商建立了数据共享合作伙伴关系，使这些公司能够为其用户重新创建类似Facebook的体验。四家公司分别是华为、联想、TCL和OPPO。
ofo余额无法在线退款 “退押金”按钮成灰色目前在ofo的App内，最下方的“退押金”按钮还存在，但成了灰色，无法点击。“到这里就点不开那个退押金，ofo坑了我99元”，来自太原的张女士对北青报记者表示，自己在ofo内的99元押金和15元余额都不知道该怎么办，App内没法退款。
移动出行市场广阔 三大车企入局共享出行日前东风汽车宣布与中国第一汽车集团公司、重庆长安汽车股份有限公司正式签署移动出行意向协议书，决定整合三方资源，合资组建T3出行服务公司，切入共享出行市场。继首汽约车后，共享出行再迎“国家队”。
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