- 报告称:共享出行是创新绿色发展模式
生态环境部环境与经济政策研究中心发布了《共享出行绿色发展报告(2017)》。《报告》表示,共享经济是绿色发展模式的创新,这种发展模式与传统的粗放式、投入型增长模式有本质区别,有助于解决经济发展带来的资源环境压力。
- 摩拜副总裁崔书峰:共享经济烧钱违背产业升级初衷
崔书峰认为,首先企业要投入重金做技术研发,如果研发能让企业体验好,可能即使不烧钱,用户也离不开你。其次是商业模式需要进一步创新和打磨。在他看来,共享经济模式还有提升的空间,商业上可以去开发定化的东西还有很多
- 共享住宿“订单”同比飙升七成 政策与制度需进一步
2017我国共享住宿市场交易规模约145亿元,比上年增长70.6%;参与者人数约为7800万人,其中房客约7600万人;主要共享住宿平台的国内房源数量约300万套。
- ofo不断贬值收购成僵局,未来将何去何从?
如今,资本市场对ofo的估值已经在10亿美元,甚至更低。不仅如此,作为最有可能的潜在收购方,诚意已经不足的滴滴极有可能仍在伺机“抄底”,继续对报价进一步压低。
- 首个共享住宿行业标准拟2018年底出台
5月15日,中国共享住宿领域首个行业交流与研究平台——共享住宿专业委员会在国家信息中心分享经济研究中心成立,并正式向外界发布《共享住宿行业倡议》与《中国共享住宿发展报告2018》,同时还宣布启动共享住宿行业标准的制定工作,进一步提升行业服务品质与标准,规范运营管理,加强行业自律,预计该标准将于2018年底向外界公布。
- 人民日报:共享经济不能靠牺牲用户利益等来获利
共享经济赢利情况来看,目前许多共享经济企业还不及格。难以赢利原因何在?电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾说,平台之间的恶性竞争导致资源过度浪费,加上用户使用习惯的养成需要一个过程等原因,大部分共享经济平台难以短期内赢利。
- 共享单车Lime bike成立一年半 融资累计超
总部位于硅谷的共享单车初创公司LimeBike完成一轮2.5亿美元 融资,本轮投资GV领投(Google Venture谷歌风投),谷歌母公司Alphabet也参与投资Lime ,布局共享短途出行平台。
- 华为等与Facebook达成数据共享 或招致特别
Facebook近日表示已经与四家中国设备制造商建立了数据共享合作伙伴关系,使这些公司能够为其用户重新创建类似Facebook的体验。四家公司分别是华为、联想、TCL和OPPO。
- ofo余额无法在线退款 “退押金”按钮成灰色
目前在ofo的App内,最下方的“退押金”按钮还存在,但成了灰色,无法点击。“到这里就点不开那个退押金,ofo坑了我99元”,来自太原的张女士对北青报记者表示,自己在ofo内的99元押金和15元余额都不知道该怎么办,App内没法退款。
- 移动出行市场广阔 三大车企入局共享出行
日前东风汽车宣布与中国第一汽车集团公司、重庆长安汽车股份有限公司正式签署移动出行意向协议书,决定整合三方资源,合资组建T3出行服务公司,切入共享出行市场。继首汽约车后,共享出行再迎“国家队”。
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记者从省商务厅了解到,在推进供给侧改革的大环境下,陕西电商近两年迅猛发展。
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近年来,随着互联网的普及和农村基础设施的逐步完善,我国农村电子商务发展迅猛,交易量持续保持高速
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2016年12月1日,陕西省推进农村电商工作现场会在商洛市商州区召开。
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11月28日,国内各大跨境电商企业的“黑色星期五”活动落下帷幕,交出了各自的成绩单。《中国经营
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2013年10月,十二届全国人大常委会将电子商务立法工作列入规划,并在之后成立了电商法起草组。
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